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汽車(chē)傳感器外殼硅膠包鋅合金推薦注射成型工藝，原因如下：

精度和一致性

尺寸精度高：注射成型能精確控制液態(tài)硅膠（LSR）的注入量和注射壓力，確保制品尺寸精度高、形狀穩(wěn)定性好2。對(duì)于汽車(chē)傳感器外殼這種對(duì)尺寸精度要求較高的部件，注射成型可以保證硅膠與鋅合金之間的配合精度，例如在生產(chǎn)某汽車(chē)溫度傳感器外殼時(shí)，注射成型能將硅膠壁厚公差控制在 ±0.05mm 以?xún)?nèi)，而模壓成型的公差通常在 ±0.1mm 以上。

產(chǎn)品一致性好3：注射成型工藝自動(dòng)化程度高，生產(chǎn)過(guò)程穩(wěn)定，能保證每一個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量和尺寸都高度一致，有利于汽車(chē)傳感器的大規(guī)模生產(chǎn)和質(zhì)量控制。而模壓成型需要人工裁切膠料、擺放原料，容易因人為因素導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng)。

密封性能

填充效果好：液態(tài)硅膠在注射過(guò)程中流動(dòng)性好，能充分填充模具的各個(gè)角落，與鋅合金外殼形成良好的密封結(jié)構(gòu)2。例如在生產(chǎn)汽車(chē)油壓傳感器外殼時(shí)，注射成型的硅膠能深入鋅合金外殼的細(xì)微凹槽，形成可靠的密封，有效防止油液滲漏。

界面結(jié)合力強(qiáng)：注射成型時(shí)，液態(tài)硅膠與鋅合金表面能更好地貼合，通過(guò)合適的表面處理和工藝控制，能獲得較高的界面結(jié)合強(qiáng)度，提高密封性能。相比之下，模壓成型的固態(tài)硅膠與鋅合金的結(jié)合可能存在一些薄弱點(diǎn)，在長(zhǎng)期使用過(guò)程中容易出現(xiàn)密封失效的情況。

生產(chǎn)效率

成型周期短：注射成型的自動(dòng)化程度高，成型速度快，一般一個(gè)成型周期可以控制在幾十秒到幾分鐘，大大提高了生產(chǎn)效率，適合汽車(chē)傳感器外殼的大批量生產(chǎn)1。而模壓成型的成型周期相對(duì)較長(zhǎng)，且需要人工操作的環(huán)節(jié)較多，生產(chǎn)效率較低。

材料利用率高：注射成型采用熱流道系統(tǒng)，幾乎沒(méi)有廢料產(chǎn)生，材料利用率可達(dá) 95% 以上3。而模壓成型過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生較多的邊角廢料，材料利用率通常在 80% 左右。

不過(guò)，注射成型也存在一些缺點(diǎn)，如模具成本高、設(shè)計(jì)復(fù)雜，需要考慮流道、排氣等系統(tǒng)3。但綜合考慮汽車(chē)傳感器外殼硅膠包鋅合金對(duì)產(chǎn)品精度、密封性能和生產(chǎn)效率的要求，注射成型工藝是更優(yōu)的選擇。

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